編譯／黃竣凱 繼福特汽車宣布將成為第一家採用特斯拉的充電標準後，美國通用汽車也加入此行列。（示意圖／
編譯／莊閔棻 因為對電動車巨頭特斯拉車輛的品質問題感到厭煩，美國評論科技產品的Youtuber Au
記者／劉閔 不曉得是否受到美國政府先前揚言「不開放就沒補助」的限制令發酵？亦或是馬斯克（Elon M
作者／Lina Chen &
編譯／莊閔棻 示意圖：123RF 根據特斯拉的2022年影響報告，該公司表示，在大多數情況下，特斯拉
作者／Lina Chen 將問題解決力放到企業中，是指企業在面對各種困難和挑戰時，能夠有效地找出並執
記者／劉閔 特斯拉於全球瘋狂造車之際，對於充電樁的配套需求也緊鑼密鼓增設中。為此特斯拉日前宣布，已經
編譯／莊閔棻 到2030年，拜登政府希望美國道路上至少有50萬個電動汽車充電器。因此作為推動加速採用
編譯／莊閔棻 電動汽車巨頭特斯拉的首席執行長馬斯克常常談到要向競爭對手開放他的超級充電網路，但事實上
記者／劉閔 特斯拉執行長馬斯克﹝Elon Musk﹞曾多次在公開場合表示要開放特斯拉超級充電站給其競
