基於對電動車的價格高卻步和其便利性的懷疑，讓很多人都仍然會選擇燃油車。但很多人可能不知道，雖然與類似
《Insider》訪問十幾位特斯拉車主後發現，特斯拉在電動汽車市場的主導地位可以說是其來有自。許多從
編譯／莊閔棻 高級汽車製造商法拉利強調，即使各國將漸漸禁止，但他們仍將繼續開發燃油汽車。（示意圖／1
編譯／莊閔棻 根據以汽車質量和可靠性研究聞名的消費者數據分析公司J.D. Power的一項研究，電動
電動車市場不斷擴增，上下游市場也愈來越夯，不過也有業者逆向思考，不把所有資源全都押注在電動車上，反而
中國的電動車（EV）產業再次創下新紀錄，年產量突破1000萬輛大關。隨著產量的增加，對過剩產能的擔憂
一項新研究顯示，電動車在交通安全方面表現更為優秀，尤其在避免正面碰撞事故上，優於傳統燃油車，其中，先
日本汽車巨頭Toyota近期宣布，在中國的生產與銷售計畫將迎來重大轉型，目標到2030年每年在中國生
為迎合市場趨勢和環保要求，多數汽車製造商已經在其車款中，推出至少一款純電動車，但電動車仍然面臨著一些
根據市場預測，明年起電動車的價格會大幅下降，讓更多消費者能夠負擔得起。這不僅符合消費者對環保的期待，
