電動車引發的火災往往更加複雜,也可能更加嚴重。 隨著高功率鋰離子電池的預期穩定增長和排放限制的收緊,
根據《消費者報告》年度汽車可靠性調查發現,電動車的可靠性可能不如汽油動力或混合動力車,且維修成本更高
基於對電動車的價格高卻步和其便利性的懷疑,讓很多人都仍然會選擇燃油車。但很多人可能不知道,雖然與類似
《Insider》訪問十幾位特斯拉車主後發現,特斯拉在電動汽車市場的主導地位可以說是其來有自。許多從
編譯/莊閔棻 高級汽車製造商法拉利強調,即使各國將漸漸禁止,但他們仍將繼續開發燃油汽車。(示意圖/1
編譯/莊閔棻 根據以汽車質量和可靠性研究聞名的消費者數據分析公司J.D. Power的一項研究,電動
電動車市場不斷擴增,上下游市場也愈來越夯,不過也有業者逆向思考,不把所有資源全都押注在電動車上,反而
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儘管電動車價格大幅下降,並在美國添加聯邦稅收抵免後,已接近燃油車的售價,但麥肯錫的一項調查顯示,基於
半導體是台灣的護國神山,如何利用護國神山來搶攻電動車的兆元商機呢? 科技名人堂將會帶你專訪台灣的各