2021年,美國政府批准了價值75億美元(約新台幣2,445.76億元)的計畫,用於擴建電動車充電站
電動車席捲了汽車市場,為交通帶來了更綠色、更永續的未來,然而隨著駕駛環保汽車最初的興奮感逐漸消退,從
電動車與氫能車不是競爭對手,而是互相輔助的科技。電動車適合短程輕型行駛,氫能車則在長途重型運輸上有優
雖然插電式混合動力車(PHEV)並不像其他汽車那麼普遍,但越來越多買家希望從純汽油汽車轉向燃油經濟性
一些澳洲石化燃料公司仍然堅信氫燃料車輛是降低碳排放的解決方案。2024年4月,美國廣播公司引述維多利
許多人都對電動車的高價格、充電不便、車型選擇有限和續航裡程等問題而猶豫,現在,他們可能還得為出售時能
少數經驗豐富的電動車駕駛員,則是已經養成一種由「事件觸發」的良好充電習慣。
電動車到底是否比燃油車省錢?近日,加拿大英屬哥倫比亞大學的一項新研究就表明,駕駛的距離和擁有汽車的時
根據《消費者報告》年度汽車可靠性調查發現,電動車的可靠性可能不如汽油動力或混合動力車,且維修成本更高
展望2024年的電動汽車市場,可以說是參雜著好消息與壞消息。儘管面臨利率上升和宏觀經濟挑戰,但電動車