最近幾家汽車龍頭正在積極合作,推動氫能技術的開發,這些合作不僅在共享技術與資源,還希望能降低開發成本
德國汽車龍頭福斯汽車(Volkswagen)最近申請一項新車輛專利,這款車搭載先進的氫能電池技術。這
2021年,美國政府批准了價值75億美元(約新台幣2,445.76億元)的計畫,用於擴建電動車充電站
電動車與氫能車不是競爭對手,而是互相輔助的科技。電動車適合短程輕型行駛,氫能車則在長途重型運輸上有優
氫能車以更高的能量密度、簡短充電時間和零排放的優勢備受矚目,Toyota、Hyundai、Honda
氫能車具備續航里程高和加油速度快的優勢,前景大勝電動車。
國際汽車聯盟(FIA)世界拉力錦標賽(WRX)進入了一個嶄新的時代,並且在2024賽季中創下了技術上
在最近的一次訪談中,特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Musk)對氫能提出強烈的批評,形容它為「最愚
國際專業的IT媒體CRN(即 Consumer Reseller News ,簡稱 CRN )近日發
Toyota的未來計畫不僅關注電動車,現在更將重點轉向氫能引擎。雖然電動車技術不斷進步,市場上選擇繁