實現0到1的飛機夢！漢翔研發替代役如何一步步找到職涯目標？

記者／孫敬 Archer Sun

現服務於飛機研發跟設備製造公司漢翔航空工業，以研發替代役身分轉正；擔任飛行科學工程師的楊錫堯回憶，就讀成大航太系及航太所期間，曾參加「漢翔公司大學航太暑期研習營」，在實際了解飛機、戰機的原理及背景後，楊錫堯便以「從0到1參與製造飛機」的目標，爭取漢翔碩博士獎學金，並在碩士畢業後到漢翔服務，至今已有8年時間。

本次訪談，楊錫堯對未來想走航空領域的學弟，給予哪些建議？漢翔又有什麼特色？

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漢翔嚴謹「一條龍式」飛機研發、測試與製造流程成申請主因

「漢翔和其他飛航領域公司最大不同的地方，就是能參與完整的飛機開發及製造。」楊錫堯分享當初決定進漢翔服務，除了透過研習營體驗完整的飛機設計、製造、組裝、航空品保、飛航作業、航電維修等工作流程，漢翔嚴謹的飛機研發、測試跟製造流程，使楊錫堯認為進入漢翔能實現自己的「飛機夢」。

為了能在碩士畢業順利成為漢翔的一分子，楊錫堯求學期間先一步爭取漢翔獎學金，獲得畢業到漢翔工作的機會，同時申請漢翔研替，畢業到公司一邊工作等待第一階段召集，抓緊時間規畫初入職場的職涯方向，也體現楊錫堯確定往飛航領域發展的決心。

漢翔務實教育訓練，彌補新鮮人學用落差問題

然而對社會新鮮人來說，步入職場難免會遇到學用落差的問題，楊錫堯坦言學校學習的大多為理論知識，剛入職一個月多面臨的第一個考驗：漢翔T-BE5A勇鷹（T-BE5A Brave Eagle）高級教練機教育訓練發表，讓楊錫堯重新認識漢翔對系統建置、技術開發的高標準。

在漢翔師徒制輔導下，楊錫堯花了不少時間閱讀專業書籍、跟同事請教去實際操作測試，「漢翔給我們的不只是一個點，而是整個全面。」楊錫堯興奮的表示，在漢翔製作飛機，從無到有到飛向天空，可以學到的東西非常多。

漢翔服務這8年多的日子，楊錫堯目前主要的日常工作，包含飛機地面測試、飛機失效分析，偕同飛行員跟工程人員監控數據調整飛機最佳狀態。談到印象最深刻的工作內容，楊錫堯笑稱飛控系統的實驗室有台能模擬飛機飛行的控制器，「裡面有立體式的視覺體驗系統，喜歡的人會想整天待在測試艙裡面開飛機。」楊錫堯說道。

對於未來有意申請漢翔研替或正職的後輩，楊錫堯認為漢翔非常鼓勵多元工程背景如資訊、材料、熱流、電機人才加入，公司並無限制特定專業的申請者。如果大學期間有跨單位溝通合作，或是科技部專題研究製作經驗，投遞職缺獲選的可能性會更高。

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