中美電動車對抗似乎又進入了新一輪的對抗中。在美國收緊限制中國內容的電動車稅收優惠規範的同時，中國商務
中國一直是全球電動車市場的領頭羊，近年來在銷售量和技術創新上持續領先，但隨著市場和政策的變化，這一優
為了提升銷售額，抵抗來自中國的競爭，供應美國市場的電動車製造商開始嘗試新策略，包括推出更便宜的車款。
一項針對160萬輛1至5年車齡的二手車研究顯示，特斯拉Model 3在過去一年中成為價值下跌幅度最大
電動車革命曾被視為邁向未來的快車道，全球各大汽車製造商爭相拋棄燃油車，轉向電池驅動的車輛，但最近這場
美國洛杉磯政府正在推動一項創新的環保計畫，透過「路燈」來為電動車提供充電服務。路燈充電不僅可以充分利
汽油汽車對環境造成嚴重影響，研究人員正在積極探索兩種主要的減碳技術，電動車（BEVs）和氫能電動車（
鴻海旗下夏普近日宣布要搶進電動車事業，將在9月17、18日在東京舉行的夏普技術展示活動「SHARP
BMW與豐田（Toyota）宣布將於2028年推出第一款氫能電動車，這場合作象徵兩大汽車品牌在氫能技
2023年的全球電動車銷量比2022年要多出35%，但隨著需求增加，對鋰離子電池安全措施要求也提升。
