編譯／莊閔棻 在最近的一次採訪中，通用汽車總裁Mark Reuss解釋了一些他對電動汽車行業的現今和
編譯／莊閔棻 對於投資於特斯拉和各種電動汽車新創公司的投資者來說，過去一年像是一記當頭棒喝。因為他們
編譯／莊閔棻 美國國家環境保護局（EPA）發布了2022 年汽車趨勢報告，根據 EPA 的數據，一如
一直以來，特斯拉都野心勃勃的要讓其EV 連接器成為全世界的「充電標準」。而不久前，作為第一步，特斯拉
《路透社》報導，特斯拉目標將於2023年年底開大規模生產 Cybertruck。就特斯拉（Tesla
世界網路銷售龍頭「亞馬遜」（Amazon）日前宣布，對於自家位於歐洲的物流中心，將投資超過10億歐元
表面上看來科技行業是風生水起、商機無限，但隨著全球經濟情勢不穩定，各國科技巨頭陸續傳出裁員消息，繼M
新創Autonomy與Tesla、通用汽車(GM)、福斯汽車(Volkswagen)與福特(Ford
近年來，由於雷達技術和微處理器容量大幅提升，自動駕駛已經從科幻小說跳脫出來，成為一種可能的現實，一些
電商巨頭亞馬遜（Amazon）委由電動車廠Rivian（RIVN.US）打造的電動貨車，幾經波折已經
