面對淨零碳排的議題,再生能源已是不可抵擋的趨勢,太陽能更是綠能發電的重要角色支一。目前太陽能發電僅止
鋰離子電池是目前儲能領域的主流,各類型的現代電子產品都能見到,特斯拉甚至推出更大規模的應用產品,像是
木質素原本是造紙業廢棄的副產品,迄今超過95%木質素以「黑液」直接排放到河流或濃縮燒掉,很少有效利用
瑞典電池開發商 Northvolt 將與芬蘭紙漿與紙張製造商Stora Enzo ,共同合作開發電池
通用汽車合資公司 Ultium Cells 獲美國能源部貸款 25 億美元,將用於該公司計畫在俄亥俄
國際能源署(International Energy Agency)預計全球電動汽車數量將於2030
歐洲清潔運輸運動團體 Transport & Environment(下稱 T&E)
電動車續航力升級!世界電動車大廠特斯拉目前已在生產新的 4680 電池,跟當前一代的 2170 電池
在電動車電池群雄割據的年代,固態電池的發展成為了新一片藍海,現今的三元電池和鋰離子電池都屬於液態電池
電動車能否普及化,車載電池的效能肯定是成敗關鍵,無論是造價成本、使用年限或是續航力,在在都決定了電動