記者/劉閔 隨著電動車進入百家爭鳴階段,外界對於平價版電動車問世似乎燃起了希望,尤其,當特斯拉(Te
編譯/于文浩 特斯拉CEO馬斯克於美國時間5月30日上午抵達中國北京,與中國外交部長秦剛、其他高級官
記者/劉閔 全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)日前遭爆發生一起嚴重的個資外洩風波,包含員工、客戶的資
編譯/莊閔棻 中國的汽車公司似乎讓汽車業界的巨頭都開始備感威脅。福特首席執行長Jim Farley表
編譯/莊閔棻 因為對電動車巨頭特斯拉車輛的品質問題感到厭煩,美國評論科技產品的Youtuber Au
記者/劉閔 不曉得是否受到美國政府先前揚言「不開放就沒補助」的限制令發酵?亦或是馬斯克(Elon M
記者/劉閔 日本「豐田汽車」(Toyota)在全球的知名程度幾乎無人不知,即使對汽車不了解的人,腦中
編譯/莊閔棻 一名特斯拉吹哨者,向德國《商報》洩露特斯拉內部數據,其中包含數千份客戶投訴。(示意圖/
編譯/于文浩 特斯拉表示將把自家的充電設計,開放給其他汽車製造商和充電供應商。而福特將成為首家採用的
國際局勢的變化讓多數人焦點都放在科技戰上,但人才的移動未來可能也是地緣政經議題,先前美國要求在中國半