據報導，馬斯克已經召回了一些超級充電團隊員工，包括特斯拉北美充電總監 Max de Zegher，Z
過去的工作經驗主要集中在作業員、CNC加工和機械維修等領域 但在疫情期間，公司縮編遭到裁員，認真思考
即使突然解雇了負責營運超級充電站的員工，電動車巨頭特斯拉執行長馬斯克似乎沒有放棄該計畫，並在X上澄清
才剛經歷「組裝縫隙過大」、「油門踏板缺陷」等災情而遭無情批判的特斯拉（Tesla）首款電動皮卡 Cy
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工作更難找了？線上職缺網站Indeed的招聘實驗室總監Nick Bunker表示，失業者通常需要三個
在銷量下降和競爭加劇的情況下，特斯拉採取了更謹慎的策略，放棄了其汽車生產不可或缺的「一體式壓鑄」（g
