美國拜登政府、汽車製造商及許多州政府積極在高速公路沿路加快興建快速充電樁，目標在2030年前，於全美
今年年底，特斯拉（Tesla）以外的電動汽車車主有望可以在美國使用特斯拉的超級充電站。特斯拉的充電系
全球電動車市場大躍進，隨之而來的是充電樁需要排隊等不夠用的問題。新創公司 EV Safe Charg
淨零碳排放的趨勢席捲全球，轉型已經不再只是單純的環保課題，更是各個產業競爭力的關鍵。根據TrendF
為防止德州的電網負擔過重，Tesla 要求該州的用戶避免用電高峰期間為電動汽車充電，這也是 Tesl
全球電動車產業的發展，目前已經逐步克服了價格偏高、電池續航力等問題，但是充電設備普及率偏低，仍是現階
能反覆充電讓電動車跑多達100萬英里的電池，對現在的汽車業而言，已經是無聊又過時的夢想，現在科學家對
LG電子（LG Electronics）宣布將收購韓國電動車充電器開發商 AppleMango 的
「擴充電動車整體產業！」是美國總統拜登的重要競選政見之一，在其上任之後，也曾針對氣候變遷簽署行政命令
保時捷去年銷售創歷史最高，執行長表示計畫2020年有80%車款轉為全年設計，並從歐洲開始至其他市場創
