加密貨幣經歷了動盪和艱難的一年，自 11 月達到頂峰以來，整個市場損失了約 2 萬億美元。而現在，加
中國與美國的衝突日益加劇，各界也預測這將大大增加各種產品的成本。日本方面，該國企業也正試圖建構擺脫對
在加密貨幣走入熊市期間，即便景氣不被看好，但是仍可發現比特幣以及乙太幣的吸引力並未衰減，反而是以基金
「現在投資比特幣太晚了嗎？」「比特幣到底還會漲多少？」諸如此類的問題，對於許多「圈外人」來說，都是一
比特幣作為區塊鏈技術的第一項應用，從西元 2009 年第一顆比特幣挖出來至今，這套去中心化的系統，在
近期一份報導指出在世界引領風騷的「比特幣」（Bitcoin）對於環境的汙染與破壞可以媲美牛肉生產過程
自從加密貨幣（cryptocurrency）出現以來，支付方式與交易方式開始出現改變。此外，也帶來更
中國與美國之間的競逐，在今年夏天將焦點聚焦在科技領域，除了在半導體產業、人工智慧領域等不同先進技術上
德國汽車製造商福斯集團（Volkswagen Aktiengesellschaft）宣布將拆分旗下的
以太坊，作為全世界第二大的區塊鏈網路，自上週「The Merge」正式從PoW ( Proof of
