豐田雖然是電氣化的早期先驅，但自這一波電動汽車崛起以來，豐田一直沒有很積極的參與。去年，終於宣布了一
為了突破被制裁的困境，中國不只積極和外商合作要補強其科技不足的部分，也一直努力發展其優勢領域，如，電
近年來隨著全球氣候危機，多國皆承諾將以「2050年淨零排放」為目標，為達到減碳目標，開始著手推動能源
就純粹的購買量而言，中國在電動汽車 (EV) 市場的主導地位無人可比。在 2021 年，每兩輛售出的
中國電動車來勢洶洶。作為最大的也是增長最快的電動車市場之一的中國，預計今年的銷量將翻倍，賣出約 60
豐田支持的中國自動駕駛新創公司「小馬智行」，正在與中國的科技企業集團「浙江吉利控股集團」合作，以建立
現代人對於車載娛樂的需求是越來越高，此外，在現今的車體中以人工智慧或是數位鏡頭協助駕駛及提高安全性的
充電問題是電動車普及與否的重要關鍵，除了充電樁之外，車身太陽能板和路邊無線充電停車格，甚至是自走充電
繼鴻海及緯創等大廠相繼進駐高雄設廠打造電動車及車用零件供應鏈，全球車載娛樂顯示系統隱形冠軍凱銳光電，
（中央社記者周世惠舊金山2日專電）美國一份對新車購買者的調查報告指出，消費者心中首選的車廠品牌依序為
