英國打造英國化供應鏈　實現聯網和自動化移動｜專家論點【Howie Su】

作者：Howie Su（產業分析師）

英國透過多項計劃建立電動車產業生態系

2022年8月，英國政府宣布支持自動駕駛汽車安全部署以帶來社會和經濟效益的方法，願景是英國將開始部署商業運營的自動駕駛汽車，改善全國人員和貨物的運輸方式。為了將這一願景變為現實，聯網和自動駕駛中心（Centre for Connected and Autonomous Vehicles，CCAV）啟動商業化聯網和自動化移動 （Commercialising Connected and Automated Mobility，CCAM）計劃，以支持英國供應鏈發展和填補其部署所需的技術差距。

英國政府於2023年9月宣布13個供應鏈計劃獲得1,850萬英鎊之資金，用以填補英國與全球技術的空白、提高性能、可靠性和擴大規模的機會來提高自動駕駛汽車的安全性和保障。以下為補助金額前五大之供應鏈計劃：

1. 230萬英鎊：evolvAD計畫

由日產汽車（NISSAN MOTOR）主導，與TRL、Humanising Autonomy、城市交通的加速器Connected Places CATAPULT、自動化研究及顧問公司SBD AUTOMOTIVE合作，旨在開發一款能夠在住宅、城市和鄉村環境中安全駕駛的自動駕駛汽車，將專注於高清地圖的生成和驗證，與多個複雜的操作設計領域（operational design domains，ODD）保持一致，並改善複雜城市環境中與弱勢道路使用者的互動。

2. 200萬英鎊：DeepSafe計畫

由自駕解決方案商DRISK.AI主導，與倫敦帝國理工學院（IMPERIAL COLLEGE LONDON）、系統顧問公司Claytex和自駕解決方案商rFpro，旨在通過開發和部署產業關鍵數據和下一代模擬工具鏈來支持自動駕駛系統（automated driving systems，ADS）的驗證及確認（Verification & Validation），透過在現實環境中運行的新高速測試方法記錄的高敏銳度數據，以及世界領先的光線追踪模擬的大容量模擬相結合，將解決訓練自動駕駛系統最關鍵場景中的“現實差距”應對高影響力的碰撞、緊急情況。該計畫增加一種新穎的基於人工智慧的軟體，用於回溯故障模式的根源，希望最終為安全、經濟的自動駕駛部署開闢道路。

3. 200萬英鎊：Sim4CAMSens計畫

由軟體諮詢及提供商CLAYTEX SERVICES主導，與華威大學、國家物理實驗室（NATIONAL PHYSICAL LABORATORY）、交通技術商SYSELEK、自駕解決方案商RFPRO等公司合作，旨在模擬中準確使用自動駕駛系統感測器，它將開發一個涵蓋建模、模擬和物理測試的感測器評估框架。該計畫將涉及創建新的感測器模型、改進的噪聲模型、新材料模型和新的測試方法，以使自動駕駛系統和感測器開發人員能夠加快開發速度。

4. 190萬英鎊：DriveSafeAI計畫

由自動駕駛開發商WAYVE TECHNOLOGIES主導，與華威商學院（UNIVERSITY OF WARWICK）合作，將開發一個安全保障框架，以便在所有駕駛領域的自動駕駛技術中安全部署人工智能，將WAYVE的下一代點到點人工智慧自動駕駛方法與華威商學院在自動化系統安全方面的專業知識相結合，將提供一套支持整個自動駕駛行業的安全方法、工具和資料集。

5. 180萬英鎊：高性能成像雷達 （HPIR）

由數位訊號處理解決方案商APTCORE主導，與晶片設計公司GARFIELD MICROELECTRONICS、科技顧問公司PLEXTEK SERVICES、微型雷達及感測系統開發製造商CAMBRIDGE SENSORIIS合作，旨在開發一款專為自動駕駛汽車設計的高性能成像雷達產品，透過解決英國聯網和自動駕駛供應鏈的缺口，它將實現更強大、更具成本效益的系統，這些系統可以在更廣泛的天氣條件下運行，同時減少對光學雷達的依賴。

後續觀察：防範來自中國的威脅

同時，英國也必須提防來自中國電動車的衝擊，由於「2025中國製造」戰略將電動車列為中國將佔主導地位的重點產業。美國戰略與國際研究中心（CSIS）統計，自2009年以來，中國中央與地方政府補貼電動車公司達1000億美元。這項投資似乎已值回票價，2022年全球電動車銷售中，中國佔60%。除了補貼帶來的產業衝擊外，連帶影響的資安危機也是英國政府積極應對的議題。

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