中國電動汽車保費成本比燃油汽車高出兩成
9月19日，根據上海方面的官方資訊顯示，特斯拉（Tesla）在當地的產能升級計畫已經順利完成。此外，馬斯克也正準備讓該公司的上海廠持續擴大產能，瞄準龐大的中國電動汽車市場。
隨著特斯拉帶動起中國的電動汽車市場，中國本土的電動汽車製造商也隨之大量生產新的產品。不過，根據《全國廣播公司商業頻道》報導，當地的保險公司認為，這些電動汽車的保險成本，其實比傳統汽車的保險成本來得更高。
標準普爾金融服務有限責任公司（S&P Global Ratings）負責中國保險研究的主管表示，總體而言，包括電動汽車在內的新能源汽車的保費比同類傳統燃油汽車的保費高出約20%。
- 電動汽車的高耗損率
影響保費價格的因素很多。但保險公司發現，新能源汽車的耗損率，往往高於傳統引擎的汽車。而耗損率通常也是保險公司衡量成本的一大指標。
根據美國保險比較購物網站 Insurify 的 Chase Gardner 的說法，在美國，電動汽車的保險也往往比傳統內燃機汽車的保險貴15%左右。
- 電動汽車維修據點減少
此外，維修成本是保險價格上漲的另一個原因。Gardner 說：「有能力為電動汽車提供服務的地方越來越少。」此外，他也提到「一般來說，隨著時間的推移，駕駛電動汽車的人最終會支付較低的保養成本。」
就美國方面而言，Insurify 的市場分析發現，電動汽車、混合動力汽車（Hybrid）和傳統內燃機汽車的事故率沒有差異。
- 起火事故比例較高
但根據中國官方統計，中國的新能源汽車比傳統燃油汽車更容易起火。中國應急管理部消防救援局數據顯示，最新一季度中，新能源汽車起火事故有640輛，相較以往增長32%。
根據中國應急管理部消防救援局2021年數據顯示，一整年當中至少有3000起新能源汽車的火災發收。該局表示，此類汽車的火災風險通常高於傳統汽車，但未透露具體數據。
- 中國電動汽車數量劇增
目前中國掌握了全球最大的汽車市場，關於電動汽車的推廣也是持續進步當中。官方數據顯示，2022年前七個月，新能源汽車購買的免稅總額為406.8億元人民幣（約59億美元）。
許多中國公司都爭先恐後地推出新能源汽車，但仍尚未清楚地理解清楚該產品的具體風險為何。中國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹表示，新能源汽車往往比內燃機汽車更簡單，尤其是在設計上。
他說，由於電動汽車的平台系統，在安全認證的方面可以更加快速，並強調系統中虛擬情節測試（virtual scenario testing）的潛在用途，以及測試單一零組件的能力。
諸多像是華為的中國科技大廠，也陸陸續續地國內生產電動汽車，更推出了新的車款。根據報導指出，在三輛已經生產完成的電動汽車中，就有兩輛已經在消費者手中。可見中國電動汽車市場規模之龐大以及效率之快速。
此外，蔚來汽車也在過去的一年中，前後推出了兩款轎車電動汽車，以及一款 SUV 的電動汽車。
百度和吉利汽車也宣布其聯合推動的電動汽車品牌——極都，預計於明年開始完成第一量極都汽車的交付。
（記者／戴偉丞）
資料來源：CNBC、中國應急管理部消防救援局
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