安裝特斯拉太陽能電板 過了四年還是無法使用

根據夏威夷今日新聞 (HNN)的報導，在2018年，特斯拉的 SolarCity 為當地一位醫生Ben Kulia在夏威夷檀香山馬諾阿（Manoa）的多單元住宅，安裝了太陽能屋頂板和壁式充電器。

這項裝置本來應該能為Kulia省錢，同時還能保護環境，然而卻只是讓他感到悲傷。因為，直到今天，該系統並沒有為Kulia產生過任何能量或節省到任何電。

Kulia表示：「沒有適當的許可證，我根本無法打開它。因此，該系統就安裝在我的屋頂上，卻不能用，每次回家看到都讓我覺得非常痛苦」。

夏威夷的規劃與許可部（Department of Planning and Permitting）表示，自從 2019 年 10 月以來，他們就一直在等待特斯拉的相關文件，然後才能批准許可。特斯拉則告訴 Kulia，他們正在努力。但在 3 月，卻無法連絡上特斯拉，所有客戶服務電話都被轉到總機。

在屋頂維修、安裝費用和律師費超過 50,000 美元之後，這位夏威夷醫生感到被拋棄。無奈之下，Kulia在推特上向特斯拉執行長馬斯克尋求幫助。

Kulia說：「太陽能電池會隨著時間的推移而退化，因此這個系統在那裡非常浪費，而我也沒有那麼多資源將特斯拉告上法庭」。

自從安裝了太陽能系統後，Kulia 說他的電費甚至高出了60%。他估計，在潛在的節能方面，他損失了超過 30,000 美元。

和 Kulia 一樣，HNN也無法聯繫到特斯拉的相關處理人。所以他們採訪了特斯拉作為成員之一的夏威夷太陽能協會，其執行董事表示，Kulia的案件是一個特例。

夏威夷太陽能協會執行董事 Rocky Mould 說：「我們對我們的會員公司表示支持。他們在與客戶的所有交易中，都遵守誠實和透明原則」。

在 Mould將 Kulia 的案子告訴特斯拉後，Kulia 收到了一封關於他的項目的電子郵件。但尚未成功與特斯拉直接進行溝通。

Mould表示，許可證申請和供應鏈問題的積壓代表著系統可能需要一年才能使用。他提到：「優秀的安裝人員正在盡最大努力獲得這些許可和相關應用程式。這不是他們的錯，其中有很多因素」。

根據HNN，如果承包商未能完成項目，顧客可以向商業改善局，和該州的受監管行業投訴辦公室提出投訴，後者則可以吊銷公司的許可證。

商業改善局的 Roseann Freitas 表示：「對消費者來說最重要的是要有耐心，因為承包商必須通過許可程序。他們無法控制這一點，然而，他們確實控制了有關產品何時動工，以及何時完成的現實期望」。

另一種選擇則是聘請另一個承包商來完成該項目，但 Kulia 希望他不需要這樣做。

Kulia 說：「我盡我所能的理解他們，我只希望特斯拉能看到這一點並幫助我」。（記者／莊閔棻）

參考資料：HawaiiNewsNow

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