強強聯手！富士康、輝達攜手建設「AI工廠」

編譯／莊閔棻

台灣電子產品製造商富士康表示，他們計畫要利用美國晶片巨頭輝達的技術建造人工智慧（AI）數據工廠，要提供超級運算能力，以加速自動駕駛汽車、自主機器和工業機器人的開發。現在，富士康正加大力度成為全球電動車製造領域的主要參與者。在短短三年時間裡，富士康展示了一系列令人矚目的高級轎車、乘用車、SUV、皮卡、商用巴士和商用貨車。

AI工廠將基於輝達的GPU基礎運算設施

據外媒報導，日前，輝達創始人兼首席執行長黃仁勳和富士康董事長兼首席執行長劉揚偉在台灣鴻海科技日宣布了這項合作。 該AI工廠將基於輝達的GPU基礎運算設施，該基礎設施將用於處理、提煉大量資料並將其轉換為有價值的AI模型和資訊。他們表示，由先進晶片驅動的大型運算系統將能夠透過從日常互動中學習來開發下一代電動車的軟體平台。

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開發下一代電動車平台

黃仁勳表示：「我們正在建立的是整個端到端系統，一方面，我們可以建造一款內部有一個AI大腦的先進的電動車，使其能夠與駕駛員互動，與乘客互動，以及自動駕駛，並讓AI工廠為這款汽車開發軟體。這輛車可以收集更多數據，並將這些數據傳到AI工廠，AI工廠會透過改進軟體，並更新整個AI車隊」。

輝達和富士康擴大合作

雙方AI工廠的合作建立在輝達和富士康在一月份宣布的、開發自動駕駛汽車平台的合作夥伴關係的基礎上。 該協議涉及富士康成為汽車製造商引擎控制單元（ECU）的主要供應商，該引擎控制單元將採用輝達支援自動駕駛功能的超級計算AI的 Drive Orin 系統單晶片（SoC）建構。富士康還承諾，在 2025 年開始生產後，要使用輝達的下一代 SoC Drive Thor 製造 ECU。

富士康全力進軍電動車市場

富士康（正式名稱為鴻海科技集團）一直在透過進軍電動車、數位健康和​​機器人等新產業來擴大業務。對此，分析師也表示，基於智慧型手機已經是一個非常飽和的市場，而且該行業的成長空間正在變得越來越小，其進入電動車領域是「合乎邏輯的多元化」。去年，劉揚偉曾表示，該公司希望在 2025 年之前生產全球 5% 的電動車。其目標是最終生產全球 40% 至 45% 的電動車。

參考資料：CNN、Yahoo News

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