有望超越特斯拉 日本自駕技術突破

日本新創公司「TURING(チューリング)」這次與北海道廳合作,在汽車上搭載電腦和攝影機,透過拍攝的影像數據輸入給 AI 深度學習模型(Transformer)運算,來控制車輛的方向盤、煞車與油門,完成自動駕駛 Level 4 的成就。

目前特斯拉自動駕駛為 Level 2 的技術,算是電腦輔助;駕駛仍然需要手握方向盤,並且保持專注力。(圖片翻攝自 TURING)

自動駕駛共分為 5 級,是由美國高速公路安全管理局(NHTSA)和國際自動工程協會(SAE)所定義頒布的。在 Level 4 已經算是高度自動駕駛(將近全自動駕駛),代表駕駛人員完全依靠電腦判斷分析來移動,除非遇到特定因素,駕駛人員才可強制介入,奪回車輛主控權,而 Level 5 則全交由電腦選擇。

這個自動駕駛環繞北海道一圈的創舉,行駛總距離超過 1,400 公里。在這當中有 95% 的路段都是自動駕駛完成;車輛上的系統都是由這家公司獨立開發,而終極目的就是為了打造超越特斯拉自動駕駛神話。

這次上路計畫是由北海道函館出發,途經幾個重要城市包括札幌市、稚内市、釧路市、帶廣市等處。車輛使用的是國產 Lexus RX ,透過車上安裝的攝影機和電腦連線,利用 AI 運算通行於道路上,即使路上充斥著行人與車輛,但還是順利的完成任務。

由於路線會經過偏遠山區,為了避免麋鹿或者熊等野生動物突然竄出造成意外,在測試上也有駕駛員於車內同行,不過這次幸運的並未發生需要人員接管駕駛的情況出現。(記者/劉閔)

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