全球電動車產業未來可期 2030年支出將達38兆

近年來隨著全球氣候危機，多國皆承諾將以「2050年淨零排放」為目標，為達到減碳目標，開始著手推動能源轉型和綠能產業的發展，同時，加速了電動車和新能源電動車的生產和研發。根據《路透社》報導，未來全球的各大汽車製造商將投入近1.2兆美元（台幣38兆），作為開發和生產數百萬的電動車，以及生產電動車所需的電池和原材料。

報導表示，目前最新計算出來的1.2兆美元，是一年前公布的兩倍多，而汽車製造商預計在2030年將生產5400萬純電動車，占汽車生產總量的50%以上。根據倫敦價格報告機構Benchmark Mineral Intelligence和製造商的數據顯示，為了能支持所有電動車，汽車製造商和其電池生產商已經研發相關計畫，有望在2030年安裝5.8太瓦時（TWh）的電池產能。

領先全球電動車的特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk），也曾提出一項大膽的計畫，他預計未來2030年該公司將製造出2000萬輛電動車，並且需要3太瓦時（TWh）的電池來支援，而馬斯克在10月下旬表示，目前特斯拉已經在開發一個較小的汽車平台，期望成本可降至Model 3和Model Y的一半。

德國大眾汽車（Volkswagen）目前雖落後特斯拉，但也已經在計畫未來將投資1000億美元來建立全球電動汽車產品的組合，並在歐洲和北美增設生產電池的「超級工廠」，鎖定關鍵原材料供應。

日本豐田汽車（Toyota）也已投資700億美元用於汽車電動化和生產更多電池，並預計2030年起碼將銷售出350萬輛的BEV （Battery Electric Vehicle） 純電動車型，計畫至少推出30種不同的BEV。福特汽車（Ford）也不斷在提高新電動車的支出，目標也希望能在2030年產出約300萬輛的BEV，占其總產量的一半。

賓士汽車（Mercedes-Benz）也表示目前已至少撥出470億美元用於電動車的開發和生產，其中三分之二將與電池生產商合作將電池產能提高至200吉瓦（GW）。而寶馬汽車（BMW）、Stellantis和通用汽車也各自在電動車和電池生產上計劃支出至少350億美元。（編譯／李寓心）

資料來源：REUTERS

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