堵車耗盡電量 大陸黃金周考驗電動車續航力

電動車前景一片看好，各款式車型層出不窮，並且強調充足電量與續航里程，目前已經可以上看行駛1000公里的續航力；但是，這樣的計算方式，卻低估了塞車這個惱人因素，一旦陷在車陣中，就難以掌握電量消耗與續航里程，相對提高行程規劃與電量補充難度，甚至可能耗盡電量而必須求援。

中國大陸現在正逢十一長假黃金周，高速公路祭出免通行費優惠，吸引大量車潮湧上，造成嚴重塞車；廣東一名男子想趁著國慶從深圳回湖南，開著特斯拉上了高速公路，卻被堵在車陣中，超過24個小時還沒出廣東，結果充不了電、下不了高速，最終車輛電量耗盡。

這名可憐的車主說，原本行程規劃距離約為500公里，因為特斯拉的電量至少有435公里，估計路上充電一到兩次，就可以順利抵達；但是計畫趕不上變化，10/1上了高速後，前面幾個服務區因為人太多沒有進去，沒想到這是惡夢的開端。

當車子續航只剩下80公里時，車主開始慌了，打算下高速去充電，但是行駛途中遇到大堵車，根本沒機會下高速公路，只能眼睜睜看著電量一格一格被耗盡；當車子開到沒電瞬間失去動力，被卡在車流中，實在是非常尷尬，只能叫拖吊車緊急救援，並且節假日還有加價費2000元（約為新台幣9000元)，最後連人帶車被拖救。（記者／白水堯）

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