無人計程車  馬路三寶慚愧｜漫談【主筆室】

科技島主筆／蔡哲明

美國舊金山地區無人計程車已全面商業化營運，經過當地的人實際測驗，看著一旁「無人」的駕駛座位上，方向盤會自行轉動等感到新奇，即便超越馬路三寶的駕駛風險，卻也難逃自身潛在問題。

自動駕駛一旦多傳感器融合出了問題便會釀禍，它在車頂配置雷射雷達、視訊鏡頭等設備進行環境偵測，乘客進入車內後可以透過螢幕上的按鍵進行操作，車子在行進也會即時顯示，偵測路上所有行人以及車輛狀況。

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如果可以突破不同國家相關業者的利益瓜分便能普及。美國無人計程車在舊金山地區營運至今三年，全面商業化後因為無人駕駛，甚至可以24小時全天營運，登記叫車的乘客供不應求，也對交通狀況造成影響。

無人駕駛計程車目前也有使用 AI 人工智慧來識別，可以針對緊急情況進行減速和迴避，透過不斷的 AI 學習系統，無人駕駛計程車對於危險事件的應對能力也在提升。

與真人駕駛相比，無人駕駛可以撇除體力等相關人為因素，沒有超時以及過勞問題，如果不會造成當地交通壅塞，在實際的開車技術上已經超越「馬路三寶」的光怪陸離。 　　

無人計程車潛在問題在於產業威脅，它能偵測路上所有行人以及車輛狀況，但卻無法改變當地交通壅塞問題，即便逐步提升對於危險事件的應對能力，但似乎在普及率上因為威脅既得利益者而相當有限。

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