為解決充電埠位置不同問題，特斯拉開發NACS專用延長線。
為了電動汽車要使用特斯拉的北美充電標準（NACS）、還是其他車廠用的CCS充電標準，美國政府和企業正
編譯／黃竣凱 因為，在特斯拉的NACS 充電器上，除三個用於充電的孔外，還有兩個較小的數據傳輸孔。（
一直以來，特斯拉都野心勃勃的要讓其EV 連接器成為全世界的「充電標準」。而不久前，作為第一步，特斯拉
通用汽車執行長芭拉稍早出席舊金山年度新創盛會TechCrunch Disrupt時明確指出，通用汽車
經歷了超過 15 個月的準備和協調後，美國跨國汽車公司通用汽車（ GM）終於宣布，已完成對其電動車軟
儘管電動車巨頭特斯拉早在一年多前便同意向其他汽車製造商開放其超級充電網路，但事實上特斯拉在美國和加拿
美國電動車基礎設施公司 ChargePoint 提出推出全新充電樁解決方案「Omni Port」，旨
儘管全球電動車銷量不斷增長，但它們仍然主要集中在少數幾個主要市場。美國、中國、歐洲佔全球電動車銷量總
隨著特斯拉的自動輔助駕駛系統（Autopilot）面臨新過失致死訴訟，該汽車製造商前總裁Jon Mc
