降價仍能保持領先！特斯拉成功的秘密是什麼？
編譯／于文浩
基於電動車巨頭特斯拉擁有高效、低成本的製造工藝，儘管電動車市場整體放緩、福特和通用汽車等老牌汽車製造商向電動車轉型，特斯拉仍能繼續領先競爭對手。特斯拉2023年第四季財報就顯示，每輛車的售價正在穩定下降。為刺激買氣，特斯拉在 2023 年採取激進的降價策略，將從 Model 3 到 Model Y 等所有產品售價都降低 25％ 以上，為整個產業帶來衝擊。
低製造成本
據外媒報導，特斯拉的成功很大程度要歸功於低製造成本。特斯拉2023年第四季銷售的每輛車平均價格略高於 36,000 美元，低於 2022 年同期的 37,000 美元以上的數字。特斯拉一直以更便宜的價格銷售，顯示在電動車定價能力上比競爭對手更強大。
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降價仍贏過其他車商
由於特斯拉擁有領先業界的利潤率，該公司在定價上一直有很大的空間。 雖然特斯拉的降價策略一度削弱40％的毛利率，讓該公司2023年第四季毛利率降至17.6％，但這仍遠高於 9％左右的行業平均值。
其他執行長的警告
隨著特斯拉繼續玩價格遊戲，其他汽車業執行長則對這種做法發出警告。 Stellantis 執行長 Carlos Tavares 就表示，他希望避免捲入任何電動車價格戰。Tavares指出，「如果不顧成本的實際情況而降價，將會遭遇一場大屠殺，我們正在努力避免逐底競爭。」福特執行長Jim Farley則認為，馬斯克需要意識到產品新鮮度的重要性。Farley說：「如果產品逐漸變得普及，失去獨特性，就可能失去價格優勢，這是非常危險的。」
計畫推出下一代汽車、2024產量放緩
隨著特斯拉努力推出售價 25,000 美元的下一代汽車，該公司 2024 年的汽車產量成長率「可能明顯低於」2023 年。特斯拉執行長馬斯克就警告，儘管降價已經損害特斯拉的利潤率，加劇投資者對需求疲軟和中國市場競爭的擔憂，但今年的銷售成長將放緩。這使特斯拉開盤大跌逾12％。
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