加強與特斯拉競爭！中國電動車商大量採用新技術  更重視車載功能

編譯／于文浩

中國電動車客戶想要的東西似乎和歐美等國家完全不同，與主要汽車製造商合作的深圳雷射顯示公司光峰科技就指出，美國汽車製造商特斯拉「與中國汽車製造商想發展的很不一樣」。

光峰科技指出，中國客戶願意為汽車技術支付溢價，而美國汽車製造商則更注重降低成本。中國汽車公司似乎也不再競爭行駛里程，相反地，當他們快速推出新車型時，著重在增加大量車載功能，包括汽車內建投影機、冰箱和駕駛輔助系統等。

消費性電子產品

據外媒報導，中國電動車市場的激烈競爭，正促使當地汽車製造商試圖推出具有特斯拉尚未在中國提供的先進技術的汽車。光峰科技董事長兼執行長李屹表示，「與手機產業類似，電動車在中國已成為一種消費性電子產品。」他指出，在中國，人們更在乎的是娛樂和一些小玩意，因為消費者想購買具有最先進技術規格的東西，但在歐洲，大家則更關注功能。

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擴增實境抬頭顯示器

光峰科技聲稱，該公司生產華為 Aito 品牌新推出的 M9 SUV 內展開的 32 吋投影螢幕。 Aito 表示，截至2024年 1 月 1 日，M9 的訂單已超過 30,000 輛，預計於 2 月底開始交付。這款六人座汽車配備了冰箱、可折疊前排座椅，且沒有實體儀表板，而是透過投射資訊技術，使儀表板看起來像是覆蓋在前方的道路上。 這項技術被稱為「擴增實境抬頭顯示器」AR HUD，還可以顯示導航。M9 SUV 售價約為 47 萬元至 57 萬元人民幣。相比之下，特斯拉中型SUV Model Y起價為25.89萬元人民幣，而Model S轎車起價為69.89萬元人民幣。

更注重車載技術功能

在其他知名競爭對手中，理想汽車的L9 SUV起價為429,900元人民幣，也配備AR HUD、冰箱和駕駛輔助技術；小鵬汽車的 G9 SUV 被廣泛認為是中國城市街道駕駛輔助技術的領導者，起價為 289,900 元人民幣。但這些都只是中國大量汽車和現有設施的一小塊，據悉，2024 年中國將推出 100 多種新電動車車型。華興證券分析師王一鳴表示，消費者對新車的興趣主要集中在車載技術功能和駕駛輔助功能上，比以前的電動車或傳統汽油動力汽車「先進得多」，而價格和續航里程則是消費者的另外兩個考慮的重要因素。

參考資料：CNBC

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