寒冷天氣減少電動車續航里程2成以上  4 步驟減少影響

編譯／于文浩

美國最近報導指出，電動車車主在北美極端寒冷的天氣中所面臨的問題包括電池電量耗盡、充電時間延長以及充電站大排長龍等。不過，雖然寒冷溫度會對電動車的電池產生重大影響，但專家表示，有一些方法可以減輕急凍天氣的影響。

為什麼寒冷天氣會影響電動車電池電量？

電力損失與電動車電池中產生電力的鋰離子有關，當天氣變冷時，它們在液體電解質中的流動速度會變慢，釋放的能量也會減少。西雅圖測試分析電動車的公司 Recurrent解釋，電動車引擎之所以比燃油車更有效率，是前者不會產生「廢熱」，但燃油車汽車的廢熱卻可用於寒冷中為車輛內部加熱，而電動車則需要自行產生這種能量，這代表「保持汽車溫暖的加熱器通常從高壓電池中獲取能量，進而減少了剩餘的行駛容量」。

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寒冷的天氣對電動車的電池電量有多大影響？

據 Recurrent 稱，一些電動車在冰凍溫度下行駛里程可能會減少 30%。Recurrent 在最新報告中基於 18,000 輛汽車的研究數據發現，18 種流行的電動車車型在冰凍條件下平均只能維持 70.3％的續航里程。但電動車性能仍因型號而異，報告發現，同樣在寒冷天氣中，奧迪E-tron的續航里程下降約20%，但相較之下，雪佛蘭Bolt下降了32%，特斯拉Model S更下降55%。

消費品測評類雜誌《消費者報告》進行測試後也發現，即使在氣溫降至0度之前，寒冷的天氣也會產生重大影響。 他們的測試發現，當氣溫達到攝氏 4 度時，續航里程就會開始下降，而在寒冷天氣下，當以略高於 110 公里／小時的速度行駛時，續航里程會減少約 25％。

寒冷天氣下汽車需要充電多久？

根據美國促進零排放汽車採用的組織 Electrify America ，充電速率是由車輛控制的，而不是充電器。這代表，當溫度較低時，為避免對電池造成壓力，電動汽車的軟體會降低充電功率。這可能會導致充電時間加倍，某些舊電動車的充電時間甚至還會增加兩倍。

《消費者報告》汽車測試和洞察經理 Alex Knizek 表示，電動車在寒冷時充電需要更長的時間，因為大多數電動車的設計都為了在溫度下降時提高電池溫度。Knizek：「這樣做的動力來自電池本身，進而減少了續航里程。這也會對充電速度產生影響。如果電池太冷，充電速度會變慢，並且可能需要自行加熱才能提高充電速度。」

如何抵消寒冷天氣對電池的影響？

預處理

總部位於華盛頓特區的零排放運輸協會執行董事Albert Gore三世表示，電動車車主應考慮在使用前對車輛進行「預處理」。Gore說：「現在市場上幾乎所有電動車的一大特點是，你可以在上車前五分鐘輕鬆使用手機打開暖氣。這不僅使汽車更舒適，還有助於預處理電池，這將有助於根據擁有的車輛類型調整該車的行駛範圍。」

冬季功能

此外，雖然大多數電動車都可以使用手機應用程式或設定出發時間進行預調節，但有些車輛還提供「冬季」功能，該功能專門設計用於將電池溫度保持在理想區域，以便在開始行駛時先熱車。他還表示，駕駛應該在寒冷天氣期間更頻繁充電，並將充電電量保持在 20％至 80％之間。若是要將汽車停放一段時間，也建議盡量確保電池的續航里程超過 20％。

存放方法

Recurrent建議，一旦車輛上路，駕駛應關閉車內加熱器，並使用座椅加熱器和加熱方向盤來保暖。 這些功能會使用更少的能源並提供有針對性的熱量，為旅程提供更多的電池容量。如果可能的話，車主也應在電動車停駛時插上充電器，並將最大電量設定為 70％或 80％。 如此一來，汽車就可以從牆上獲取能量取暖，而不是使用電池。 否則，電池容量可能會低於預期。

配備熱泵

最后，電動車車主也可以考慮為他們的車輛配備熱泵（heat pump），該技術可幫助汽車在寒冷時保持行駛里程，即使在寒冷的情況下，機載熱泵也可以從外部吸取熱量，並通過冷凝器提高溫度，進而將暖空氣泵入車艙。

參考資料：CBC

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