嫌充電麻煩?試試氫能汽車加油新體驗!

編譯/Cynthia

在科技進步的今天,電動車已成為不少人的選擇,但有些人對充電感到不便。現在介紹一種不同的選擇「氫能汽車」,透過文中一週駕駛豐田Mirai的經驗,讓我們了解這種獨特車型體驗。

電動車已成為不少人的選擇,但有些人對充電感到不便。(圖/截取自 Autoblog)

氫能汽車獨特之處

或許您所在地區還未普及氫能汽車,但在美國加州,這已是可實現的選擇。市面上有豐田Mirai和現代Nexo,而文中將聚焦在Mirai上。外觀經歷許多變革,由四座前驅車變成線條優美的五座後驅轎車,讓人驚艷不已。

更多新聞:德國BMW iX5氫電動車通過阿聯惡劣天氣挑戰 續航里程達504公里

氫能動力原理

Mirai的動力來源於氫燃料電池,類似混合動力系統,裝備有電動馬達和電池組,不同於傳統的內燃引擎,而是使用氫燃料電池產生電力來驅動車輛。這種技術將氫和氧結合,產生電力同時充電電池,整個過程只會產生水蒸氣,不會釋放有害氣體,因此是一種環保的科技。

駕馭Mirai的感覺

Mirai的行駛感覺類似電動車,不過由於後置電動馬達,加速度稍嫌緩慢。雖然擁有182馬力和221磅的扭力,但在高速加速時表現未達預期。雖然馬達發出輕微的嗡嗡聲,整體駕駛卻並不特別奇異。Mirai在轉彎時表現穩健,但相較於其他Lexus車型,卻缺少一些操控樂趣。

充氫的挑戰

Mirai搭載了三個碳纖維油箱,分別位於後軸後方、前軸和中央通道,總容量達11磅,而充氫時間約為五分鐘。儘管充氫速度優勢顯著,但在作者實際使用時遭遇到了問題。由於加油站故障的情況,Mirai的行駛里程未達預期,引起對充氫便利性的質疑。

充氫設施的實際問題

在前往機場的路上,作者發現許多氫加油站都出現故障,使得原本順暢的行程變得十分危險。這些充氫站的故障引起了對氫燃料電池車實際可行性的質疑。相較於充電站豐富的電動車,氫能汽車在充氫站不足的情況下面臨更大的挑戰。

氫能汽車,新奇體驗與未來挑戰

雖然Mirai帶給我們獨特的駕駛體驗,但在充氫過程中仍然遇到了一些問題。未來隨著充氫站的增加,這些問題可能會迎刃而解,使氫能汽車變得更實用。同時,我們也需要關注氫的生產,確保能源的環保性。雖然Mirai的駕駛體驗充滿新奇,但實際應用仍需更多努力。

資料來源:Autoblog

瀏覽 871 次

覺得不錯的話就分享出去吧!

發佈留言

Back to top button