Toyota固態電池技術大突破！新電動車續航里程達1448公里、充電只要10分鐘
編譯／于文浩
日本汽車製造商Toyota公布新型電動車電池技術的計畫，在電動車界引起一陣討論。在最近的新聞發布會上，Toyota宣布有關新型固態電動車電池技術的重大消息。 該公司表示，他們簡化用於製造固態電池的材料的生產，並計畫要在 2025 年之前推出一款可將續航里程延長 20％的車型。據悉，這將讓該公司的電動汽車可提供長達 1448公里的續航里程，讓許多人將其稱為潛在的遊戲規則改變者。
Toyota研發固態電池引發討論
據外媒報導，Toyota最近因為宣布將在未來幾年內向市場推出配備固態電池的電動車，而成為話題新聞。Toyota稱，更高性能的電動汽車仍在研發中，但有可能可以將續航里程增加 50％，到超過 1448公里。 這將能讓汽車從紐約開到芝加哥，甚至是讓其只需要10分鐘就能充滿電。與使用液態電解質的鋰離子電池相反，固態電池被認為是電動車的潛在轉折點。因為它們不但能減少充電時間、增加電量，還能並降低火災風險。
將推出兩種電池類型
此外，該公司還將在 2026 年和 2027 年提供兩種下一代電池類型，分別稱為「性能版」和「大眾版」。性能版本將使用與 bZ4X SUV 相同的電池化學成分，但續航里程將能增加 20％，並降低 20％的成本；而大眾版的續航里程也將增加20％，但成本則可以降低 40％。
固態電池將解決電動車問題
Toyota在固態電池方面的創新對公司和環境來說都是大新聞。 這項新技術不但將以更低的價格和更少的充電站時間為消費者節省時間和金錢，且更大的續航里程也將有助於消除對電動車潛在客戶的續航里程焦慮。雖然固態電池已經存在了一段時間，但擴大生產將其應用於主流電動車仍然存在問題。 許多公司都一直努力要解決這個問題，其中包括保時捷。
Toyota若能成功將是一大創舉
伯明罕大學商業經濟學教授David Bailey表示，Toyota若是成功，將是電動車領域的一大創舉。Bailey 說：「原型階段通常會取得突破，但隨後擴大規模就很困難。因此若是Toyota可以達到真正的突破，他們可能會改變遊戲規則，創造出電池汽車的神聖解藥」。據悉，Toyota的目標是在2027到2028年大規模生產固態電池，但是否能成功還有待觀察。
參考資料：Yahoo News
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