充電10分鐘跑1500公里！Toyota公布下一代電動汽車新戰略

編譯／于文浩

Toyota汽車公司宣布野心勃勃的新電動汽車戰略，包括將改變未來的「電池技術」，並將推出一系列新固態電池。此電池不但將為其電動汽車提供更長的續航里程、降低生產成本，還將提高充電效率，只需10分鐘就將電量充到80％。Toyota表示，最終新電動汽車電池的續航里程可達1500 公里，並最快將在 2027 年或 2028 年率先推出1200 公里版本。

據外媒報導，為了使公司在電動時代實現轉型，日本汽車大廠Toyota在最近舉行的技術說明會上，透露多項新技術的計畫，包括下一代電動汽車電池、空氣動力學的改進和製造過程的升級。在被批評說在應對氣候危機方面做得不夠之後，這家日本汽車公司似乎正努力趕上。

固態電池是Toyota這次最重大的公布。作為一項潛在的革命性技術，這些電池因為能量密度高，不但壽命比舊版本更長，也能降低消費者的成本。 Toyota計畫要在 2027 年或 2028 年之前開始銷售配備固態電池的汽車。除了能提供1200公里的最大續航里程，該電池只需10分鐘，就能把電量自10％充至80％；而豐田也計畫在2030年以後進一步推升電池性能，目標要將充電10分鐘的續航里程延長至1,500公里。

與此同時，該公司也計畫要在2026 年推出新的雙極磷酸鐵鋰電池。與目前bZ4X相比，該電池將讓生產成本降低 20％，並將續駛里程增加 40％。此外，還會有可提供高達1000公里最大續航力的「進階版」雙極磷酸鐵鋰電池，該電池只需20分鐘，就能將電量自10％充至80％。

除電動汽車電池技術外，Toyota宣布的其他下一代電動汽車的創新還包括：氫能的持續研發；可以增強空氣動力學的高超音速技術；提高電動汽車產品吸引力的更新設計；為簡化製造過程和減少需要的零件，該公司也將使用和特斯拉一樣的巨型壓鑄機來製造車輛；Toyota也將整合自動裝配等技術，使汽車量產時能夠獨立地沿著裝配線移動。透過這些改變，Toyota將把量產電動汽車的生產時間、流程和工廠投資減少 50％，進而顯著降低成本。

參考資料：electrek、finance.yahoo、euronews、Driven Car Guide

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