無人機欲長時間飛行　專家建議電池採用氫能

編譯／曲姵蓉

隨著無人機飛行能力以及相關配備越趨齊全，不少無人機製造商想要推動無人機解決方案、無人機走廊或者無人機物聯網架構，而其中的關鍵在於，無人機必須要能維持一定程度的「長時間飛行」。為此，無人機市場近期不斷關注飛行持久程度、穩定電池供應鏈，以及成本效益問題。在《DroneLife》專欄中，無人機專家Bentzion Levinson就提出了引進氫能作為無人機動能的觀點。

根據報導，因為氫氣燃燒後只會產生水，所以它長期以來被認為是一種清潔能源，不過其生產成本還很高，而且銷售管道也有限，因此不少產業都還在觀望氫能的發展與資金需求。無人機產業也是同樣道理，以色列無人機技術供應商HevenDrones創辦人兼首席執行長Bentzion Levinson認為，氫燃料電池可以提代傳統電池，用來驅動電動汽車以及無人機。

報導指出，無人機行業在採用氫能源方面有兩大優勢。首先，無人機在飛行過程中所需要的氫能量並不大，這代表著無人機相較汽車或者傳統飛機等交通載具，所付出的燃料成本會更低。換句話說，無人機採用氫做為動力的成本很低，這對於還在初期發展的氫燃料技術有很大幫助，可以說是相輔相成的結構。

再者，在電池尺寸和重量都是固定且相同的條件下，氫電池所能儲存的能量也比傳統電池來的更高，這對於需要維持輕量載荷的無人機來說是一個好消息。畢竟在同樣的重要尺寸下，無人機營運商當然希望其機器可以承載更多能量，以維持長時數飛行，這讓無人機行業會比其他交通產業來得更有意願去引進輕動能。

目前，無人機已經在改變貨物運輸、安全維護，以及國土防衛任務的執行方式。通過無人機結合氫能的方式，可以同時滿足運輸行業以及能源部門的需求，減少無人機飛行過程的碳足跡，同時拉長無人機的飛行時間。

資料來源：DroneLife

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