仿效特斯拉？外媒嘲諷通用汽車有如自掘墳墓

記者／劉閔

先前報導指出「美國通用汽車」（GM）宣布將要逐步淘汰 Apple CarPlay 與 Android Auto 系統，轉而打算效仿特斯拉（Tesla）模式採用自行開發的車載娛樂系統。不過即使「通用汽車」的首席財務長堅信此舉可望打造出年收入 200 至 250 億美元的訂閱業務，但外媒卻潑冷水表示，事情沒有想像中那麼容易！

根據外媒報導，特斯拉之所以可以選擇不採用 CarPlay 與 Android Auto，主要是因為該公司至始就朝向建構符合自家車的車載內容。而通用僅意會到「特斯拉不用 CarPlay 與 Android Auto」，沒有真正了解其精髓。即使日前重金挖角蘋果（Apple）雲端服務部門的前工程副總裁，試圖藉由他的經驗帶領與整合軟體部門，但外界看來似乎幫助力道有限。

即使面對 CarPlay 以及 Android Auto 可以提供安全使用各種功能，但特斯拉卻將之拒絕於門外，很大原因在於自身已經具備相當豐富的功能，即使車主不使用 CarPlay 等系統，也能獲得相似的體驗。

而特斯拉車載系統優勢為何？我們可以簡單列出提供哪些內容，當中包含串流音樂服務（可選 Spotify、Apple Music、Tidal、TuneIn、HD Radio 等）、串流影音服務（YouTube、Netflix、Disney、TikTok 等）、小遊戲、哨兵模式、行人警告系統等，另外還有特斯拉聞名的自動駕駛、自動停車、自動變化車道以及招喚等功能，這些都是足以領先其他車商所能提供的各項服務。

對於通用汽車選擇拿掉主流車載系統，那麼公司接下來不僅需要想辦法提供一些應用程式以及良好的介面，還需要替用戶提供大量服務內容與視覺與操作體驗，而這些必須一次到位。畢竟面對的競爭對手已經有日臻完善的軟體，這將成為「自立門戶」後最嚴峻的挑戰。

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