自動駕駛幻想破滅？比亞迪：基本上不可能

編譯／莊閔棻

中國最大的電動汽車銷售商比亞迪認為，完全自動駕駛「基本上是不可能的」，也會產生很多問題。

根據外電綜合報導，在2023年上海車展上，比亞迪的發言人之一李雲飛表示，自動駕駛汽車可能是一個錯誤的主張。他說：「我們認為，完全不需要人類的全自動駕駛技術，離我們非常非常遙遠，而且基本上是不可能的。」他還補充說，在涉及自動駕駛汽車的交通事故中，很難確定誰有過錯。

在車展上，李雲飛提到：「當我們從各個方面考慮（自動駕駛技術）時，從人類的心理安全需求、從道德、從監管、從技術，包括在這個行業的應用，我們都還沒有搞清楚（自動駕駛），我們認為這（自動駕駛）可能是一個錯誤的主張。」此外，在沒有提到特斯拉的名字的情況下，這位比亞迪發言人還提到，可能會有很多行業和企業在這項技術上投入大量資金，「而在投入多年後，會證明它毫無進展。」

李雲飛還說，每年約有200萬人在交通事故中喪生，而在完全自動駕駛的情況下，將很難確定錯是誰的。在中國，自動駕駛汽車受到政府的嚴格監管。對於個人汽車來說，完全自動駕駛的車輛還不允許在中國的公共道路上行駛。不過，經過多次辯論，一些公司已經獲得了北京、上海和其他城市的一些郊區的地方當局臨時批准，並可以經營自動駕駛計程車。

然而，與此同時，許多電動汽車和科技公司都正在研究自動駕駛技術。2023年初，德國豪華車商賓士就成為第一家在美國提供L3自動駕駛的汽車製造商（儘管僅限於每小時64公里）。

特斯拉及其首席執行長馬斯克更是一直都在吹噓自動駕駛的好處。最近，這位億萬富翁甚至暗示，特斯拉實際上可以以零利潤出售汽車，然後從其自動駕駛軟體中賺錢。然而，特斯拉最大的兩個賣點：「自動輔助駕駛」和「全自動輔助駕駛」（FSD），至今都仍然還被認為只是L2級自動駕駛。

參考資料：Inside EVs、CNBC

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