降價有理　馬斯克無視獲利志在追求銷量

記者／劉閔

在日前美國電動車大廠特斯拉（Tesla）公布了上季財報，雖然整體營收較去年同期攀升24%，但由於連續降價策略也導致獲利從19%大幅下降至11%。面對外界的質疑批評聲浪執行長馬斯克（Elon Musk）面不改色表示，會持續降價。

對於調降電動車售價勢必會衝擊利潤，但是同時給競爭對手產生更大的壓力。雖然降價在投資人當中可能出現不感受，不過特斯拉財務上現階段是完全可以負擔得起這樣的戰略。馬斯克他在接受電話專訪時表示「相對於低銷量、高利潤並不是他所樂見的，我們認為更高的產量和更大的車隊數量才是正確的方向。」意味著他會繼續推動降價策略。

根據外媒報導，特斯拉近期的累積的降價幅度非常驚人，以銷售量最高的 Model 3 來說，在美國的基本車型降幅已經突破 4 萬美元；同時在中國、歐洲和台灣市場也出現有感的大幅度降價，甚至台灣日前更傳出 Model Y 現貨車可以再提供 6 萬的折扣，著實讓對手深感威脅。

產品降價相對於公司的獲利必定會造成損失，消息指出特斯拉在今年第一季的營業利潤率約為 11.4%，上一季約為 16%。而去年同期的數字則為 19%。而特斯拉這次選擇不公開毛利率，僅聲稱較去年第四季下降帶過，分析師預估毛利率應該座落在 19%，比先前預期的 21% 低。

不過雖然利潤下降但相較於其他車廠來說，特斯拉仍然是讓對手望塵莫及的存在。據統計美國通用汽車 2022 年利潤率約為 6.6%、福特則只有 4%，可見馬斯克有足夠本錢持續大打價格戰。

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