Maserati首款純電雙門GT轎跑　搭載智能輔助、4駕駛模式

記者／竹二

隨著電動車市場的發展逐漸成熟，Maserati也持續加速品牌Folgore車款電氣化策略的布局，成為首個推出純電車型的義大利奢華汽車品牌，近日他們在上海車展就亮相了首款全新純電雙門GT轎跑GranTurismo Trofeo。

GranTurismo Folgore動力系統以800V技術為核心，並採用源自Formula E的尖端技術，搭載3個動力強勁的300kW永磁馬達，總功率超過1,200匹馬力，可連續向車輪傳輸超過760匹馬力，百公里加速僅需2.7秒，最高可達325 km/h的超凡極限

這款純電版車型配有2種內裝設計，淺色內裝為冰色與丹寧拼接，搭配冰色縫線，深色內裝則採用了黑色搭配古銅色對比縫線，內部規格方面，搭載Maserati智能輔助（MIA）多媒體系統、智能時鐘、可選配的彩色HUD抬頭顯示器和Sonus faber環繞音響系統。

電池方面，由位於Turin的米拉菲奧里電池工廠生產，額定容量為92.5 kWh，放電容量為610 kW（超過800匹馬力），可連續向車輪傳輸約760匹馬力的功率。T型分布的電池組，大大降低了車輛的H點（胯點／臀點），電池的創新設計和特定布局，則進一步降低了車輛的慣性係數，在不影響運動性的前提下，將車輛高度控制在1,353毫米，帶來更為敏捷的操作體驗。

此外，這款新車型配備4種不同的駕駛模式，包含GT模式、運動模式、賽道模式以及MAX RANGE最長續航模式。Maserati指出，他們積極擁抱時代潮流，預計2025年所有旗下車型都將推出電動版本，至2030年更將全面實現純電化升級。

Maserati於上海車展亮相首款全新純電雙門GT轎跑GranTurismo Trofeo。（圖／Maserati提供）

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