Kia發表最新大型電動休旅車EV9 自動駕駛可讓車主塞車時「完全放手」
記者／竹二
Kia公布首款三排式純電休旅車EV9，車長5010 mm、寬度1980 mm、軸距3100 mm，採用現代E-GMP架構，滿電里程達到 541公里（WLTP 標準），憑藉800V高壓架構，搭配快充可以15分鐘獲得239公里續航，看準家庭式購車族。
除了先前揭露的Tiger Face、智慧型矩陣頭燈外，這次原廠還公布Kia EV9的風阻係數為0.28 Cd，直逼市面上中小型轎車水準，官方表示這歸功於他們首次導入的3D底盤護罩，以及車頭、車尾的特殊凹形設計，搭配空力優化輪圈，才能讓這輛旗艦級休旅車有如此優異的風阻表現。
最值得注意的是，Kia EV9在科技部分有兩項重大升級，提供了Kia Connect Store，車主可以利用軟體更新能力，持續獲得新功能，像是車頭動態投射燈可以在此下載燈光排程功能，讓它秀出不同的燈光模式，AWD版車主還可以藉此解鎖額外的100牛頓米扭力。
第二個升級就是Level 3自動駕駛能力，全車配有15顆感測器，包括2顆雷達，在一般的Level 2輔助駕駛能力之外，EV9提供Highway Driving Pilot（HDP）功能，在部分國家以及條件許可的情況下能夠啓動，但官方並未提供更多細節。
根據調查，在德國、美國和日本都有部分車款取得了Level 3許可，基本上就是讓車輛可以在高速公路上遇到塞車時，車主可以「完全放手」，等到車速提升到一定門檻時車主才需接手，EV9標準版開價未定，有興趣的民眾要等到2023年第四季正式在台開賣才能知道了。
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