電動車壽命超乎想像　二手市場迎回春

記者／劉閔

隨著全球電動車市場迅速發展，各家車廠持續調整策略並試圖擴大產能來分食這塊大餅。不過對於電動車的二手市場來說，前錦看似熱絡但實則不然，其原因是受到「電池」存在的多項隱憂包括電池衰退、健康度以及壽命等影響，導致保值性一直受到考驗。不過日前有新研究數據顯示，電動車的二手電池壽命遠超過批評者與消費者預期，打破了人們對電動車電池的誤解與擔憂。

根據國外電動車市調機構 Recurrent Auto 對超過 1.5 萬名電動車車主進行調查，蒐集出較為完整詳細的電池健康數據，意外發現到電動車電池的壽命比預期的還要更長。該機構表示僅有 1.5% 的電動車電池是在沒有被招回或是保固內做電池更換，而更換電池的車系大部分是來自於屬較老舊且缺乏液冷電池溫控系統的車款。

該市調機構為了讓數據更具客觀性，此次調查涵蓋了高達 13 種品牌與車型，包括特斯拉 Model S、Model 3 以及 Model Y；另外還有雪佛蘭的 Bolt EUV、現代 IONIQ 5、寶馬 i3、福特野馬 Mach-E等多款電動車。

經由數據顯示電動車的電池續航里程並不完全是線性的，並且在里程接近 10 萬英里後，電池的衰退速度漸趨於平穩。而這功勞歸因於「電池管理系統」與「電池溫控系統」兩項主要技術。不僅允許車主限制電池的充電量，達到減少電池健康損害，還可以確保電池始終在安全與合適的問度下運作，提高了電池壽命。

這些結果顯示出電動車的可靠性與長期使用價值，也替消費者質疑二手電動車壽命注入強心針。因為他們現在可以考慮購買一輛二手電動車，而不必時刻擔心電池壽命的問題。

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