混合動力空中飛行器問世　2年內有望發售

編譯／曲姵蓉

近日，英國空中交通新創公司LYTE Aviation推出其研發3年的電動垂直起降飛行器（eVTOL），分別是用於客運的SkyBus，主打LA-44燃油效率是目前直升機的5倍以上；以及負責貨運的SkyTruck，其有效載荷高達4.5噸，充分展現了其作為新一代空中交通飛行器的潛力。LYTE Aviation也指出，兩款飛行器都有望在兩年內正式發售。

根據報導，SkyBus利用兩種推進系統，分別是由氫燃料電池提供電力的電動系統，以及由噴氣燃料／可持續航空燃料驅動的渦輪系統，飛行里程可以達到1,000公里，最高時速為300公里。

對此，LYTE Aviation創辦人兼執行長Freshta Farzam解釋說：「我們認為使用渦輪發動機是未來的趨勢，為了實現具效益和商業上合理的里程數，以及加速推動上市，我們最終採用混合動力加上部分電動的VTOL方式。」

他進一步指出，傳統且可靠的渦輪螺旋槳是目前最好的選擇。因為它可以在現有基礎設施下，實現在任何地方操作和加油的可能性。未來，隨著全球基礎設施（包括垂直起降機場、可持續航空燃料和綠色氫能）的持續進化和預期投資，也許LYTE Aviation可以成為全面的氫電動航空公司。

LYTE Aviation一直以來致力於提升乘客集體運輸和貨物交付的速度和頻率，他們在這3年的研發過程中，也聚焦於如何用快速、安全、具成本效益和可持續性的方式，促進乘客和貨物航空運輸的便捷移動。因此也特別在SkyTruck的設計上下功夫，讓其可以在不依賴跑道的前提下，快速地從一個點運送具時間性的貨物到目的地。

執行長Freshta Farzam也提到，LA-44的獨特設計可以實現大量運輸能力，取代公路、鐵路和卡車等航空和陸運交通方式。這一點得到了合作夥伴Inmarsat和空中飛行專家Inflight Canada的支持。未來，Inmarsat將針對LYTE Aviation混和動力飛行器體系進行系統調整，以確保其飛行安全和飛行資訊隱私。

資料來源：DroneLife

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