城市空中計程車即將上路　專家：有必要嗎？

編譯／曲姵蓉

近年來，隨著技術成熟和科技輔助，無人機產業的研發已經初步到位，許多人開始將焦點轉向無人機的應用案例。其中，城市空中移動交通是相當熱門的話題，甚至已經有政府與產業合作，開始建造空中計程車機場。然而，也有一些疑惑聲音是，人們真的需要城市空中交通嗎？

非營利組織「社區空中交通倡議」（Community Air Mobility Initiative，CAMI）可能可以為我們解答。該組織自創立之後致力於與社區接觸，彌合城市空中交通理念推廣者與實際使用者之間的鴻溝。組織創辦人兼執行董事Yolanka Wulff, J.D.：「接受和參與是不同的概念。人們需要接受他們納稅錢會有一部份建造這個他們根本不需要的東西。但作為使用者以及推廣者，我們得從合作的角度來思考城市空中交通。」

美國加州聖荷西交通部的規劃、政策和永續發展部門經理Ramses Madou便指出，大多數大城市的資源都已經很緊繃，現在要再挪出多餘的資源與能量打造城市空中交通，必須更清楚地定義城市空中交通對公民的價值。

Ramses Madou進一步解釋，政府部門必須找到城市空中交通的使用情形和價值，釐清城市空中交通的價值到底是在快速地交付貨物、運輸乘客，還是提供緊急服務。並且推動這些共識以及技術，轉化成城市未來的樣子。

Caltran航空規劃辦公室主管Matt Friedman也表示，城市空中交通機場應該由當地居民自行決定要在哪裏蓋，同時也要考慮到空域以及土地使用政策是否重疊。而且，利用現有的機場進行城市空中交通乍聽之下很容易，但城市空中交通工具的飛行高度較低，可能會影響到機場周邊的平房，這些問題都需要與市民達成共識。

資料來源：DroneLife

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