美國提高飛行高度避免5G干擾飛安　IATA：損失逾6.3億美元

編譯／曲姵蓉

近日，美國提倡飛機的高度應該再提高，確保飛機不會受到5G的干擾。對此國際航空運輸協會（International Air Transport Association, IATA）認為，這會讓整個航空產業損失高達6億3700萬元美元。

根據《Telecom》報導，美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration, FAA）在去年5月份提出討論，認為美國所有的客貨機在2024年初應該要針對5G C波段的耐受無線電高度進行檢驗，不然他們擔心5G服務可能會影響到飛機高度。

飛行高度對飛安而言至關重要，因為這代表著飛機在離地過程中面對惡劣天氣的反應，以及著陸的過程。但現在因為5G高度的干擾問題，全球航空領域必須要針對此事重新制定飛行高度規則以及相關配套措施。

目前，威訊通訊（Verizon）以及AT&T已經同意將其5G C波段的一些建設延後到2023年7月。在這段期間，也會積極與航空公司商討關於飛行高度以及飛機改造的問題，以避免飛行高度以及5G網路服務之間互相排擠。

而IATA則指出，如果要符合美國政府的要求，那麼全球各地的飛機商都需要花錢投資改造他們的飛機。多付出的成本以及影響的飛機數量，遠超FAA的估算。各大5G通訊營運商也需要投資數百萬美元來處理他們的5G無線服務，特別是最新部署的5G C波段服務，可能都需要暫停計畫，重新進行討論與研發。

這對所有的航空公司以及電信通訊商都是一大打擊，特別是電信商在5G C波段上都已經花了很多資金在投資與研發上面。除了錢以外，另一個重大難題在於航空業本身的運輸業務和物流供應鍊，讓他們無法在短時間內完成這麼大規模的改造。

資料來源：Telecom

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