增加續航里程並降低成本　BMW推出第六代電池組

隨著電動汽車蓬勃發展，各大汽車製造商為了把既有產線快速轉向電動汽車、和其他車商競爭並獲得更好的利潤，除了積極研究新車，也紛紛投入汽車電池的研究。其中德國豪華車商BMW十分積極，隨著其新一代Neue Klasse 平台和一系列電動車款，推出了「第六代電池技術」。

根據《Inside EVs》的報導，BMW表示他們的第六代電池技術為所有重要領域帶來了顯著改善，包括讓車子的續航里程提高了 30%、生產成本降低了 50%、碳排放量減少了 60%，而且電池組還整合成為汽車結構的一部分。BMW第六代電池技術開發的主要工程師之一 Simon Erhard 表示，此技術讓他們可以在電池組中放入更多的電池，因此能量密度比以前高得多。

第六代電池還將圓柱形電池，直接整合到車輛中，這是非常困難的任務，因此之前即使是BMW也沒有做到。Erhard表示，在剛性和靈活性之間折衷是主要的挑戰。他也提到，BMW也正在尋找鋰離子電池技術的替代品，因為從能量密度的角度來看，其工業化應用似乎已經到達極限。

近日，BMW才宣布要投資超過 20 億歐元，擴建其位於匈牙利德布勒森的「iFactory」工廠。該公司稱其為世界上最先進的相關設施，並希望在該工廠為即將推出的新世代Neue Klasse 電動汽車生產電池組。預計此工廠將在 2025 年底投入營運，並創造 500 個新工作職缺。BMW的新世代Neue Klasse 電動汽車將於 2025 年底起，率先由德布勒森工廠產出。

不久前BMW也才宣布將在美國投資 17 億美元，其中 10 億美元將用於生產電動汽車，而7 億美元則要用於建立新的電池組裝廠。（編譯 / 莊閔棻）

延伸閱讀 ：BMW宣布斥資17億美元建造電池工廠

參考資料：InsideEVs

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