漢翔114年研替專業需求有哪些？金副總談兩大發展目標鼓勵多元人才加入

記者／孫敬 Archer Sun 

飛機研發與製造公司漢翔航空工業，民國97年開始招募研發替代役前後已有12年，根據最新內政部核定的「114年度研發替代役員額核算總表」公告，今年漢翔核配的研替人數為15名，比113年核配的9名增加6個員額，漢翔表示公司每年皆向內政部役政署爭取更多配額，期待能有多元人才加入。

漢翔研替長期以來都是航太、機械相關背景求職者在飛航領域的第一志願，漢翔航空工業副總經理金懷生分享，今年漢翔工程研發部門共8個單位有研替需求，研替未來將根據專業分配到工程研發、維修單位、資訊科技等部門，工程研發部門除無人機、發動機引擎鍛件鑄件，還有機會參與全機的5階段開發流程，以及反制系統與跟雷達技術兩大發展目標。

延伸閱讀：實現0到1的飛機夢！漢翔航空研發替代役如何一步步找到職涯目標？

漢翔全機5階段開發流程打造一條龍生產線

113年9月在經濟部的號召下「台灣卓越無人機海外商機聯盟」正式成立，並由漢翔董事長胡開宏擔任聯盟主席，在過去半年多來聯盟積極布局美國、日本、波蘭、立陶宛、拉脫維亞等國際市場。金懷生指出，漢翔長期致力於軍用及民用飛機、無人機、發動機等飛航相關設備研發和製造，今年將主力開發反制系統與雷達技術，「隨著川普2.0；去紅供應鏈的到來，無人機重要性的提升，讓台灣更有發展機會。」金懷生鼓勵擁有無人機、智慧製造、智慧管理、智慧生產、AI圖形識別、通訊聯網6大相關背景人才加入漢翔。

「我們公司非常重視傳承。」金懷生表示漢翔每年編制上千萬的教育訓練費用，依部門、專業能力背景規畫教育訓練，搭配師徒制協助新進人員熟悉工作內容，還有進修考照補助跟外聘講師來授課，且不分正職或研替的研發人員，有機會參與到全機5階段開發流程，包含研發、設計、製造、測試、維修。2023年漢翔再次獲得勞動部TTQS金牌評核，其代表人資單位的辦訓能力，以及人才發展體系運作健全。「教育訓練不只是辦訓，而是要看到績效，使人力發展足以滿足產業需求，與公司的經營願景銜接。」胡開宏於媒體採訪中曾提到。

綜觀全臺灣近年透過研替、正職進入漢翔服務的員工背景，就有成功大學、中正大學、逢甲大學、東海大學在內幾所知名大學，平均研替留任率達6成，亦有留任研替轉正後升上主管職，且漢翔在學界業界也有成熟的校友、產業網路，像是漢翔總經理馬萬鈞，就是第七屆成大航空太空工程學系的傑出校友。

至於薪資福利待遇，漢翔碩士學歷平均月起薪58,000元起跳、博士學歷約74,000元，過去三年已調薪2次，漢翔另有績優、新系統開發、專案獎金；胡開宏為鼓勵同事，更設立「自己的獎金自己賺」制度，針對優秀表現如爭取到新的訂單、精進了新的開發流程，也會依據比例給予獎金。

更多研替相關職缺及資訊請上1111研發替代役專區查詢。

瀏覽 171 次