習近平盼德國可協助合作 化解電動車關稅僵局

編譯／于文浩

在里約熱內盧舉行的二十國集團高峰會（G20）期間，中國國家主席習近平與德國總理奧拉夫·蕭茲進行了具有戰略意義的會談，習近平希望藉由德國的協助，解決中國製電動車面臨的貿易摩擦。這次會議代表著中歐經濟關係中的一個關鍵時刻，雙方對貿易爭端的解決持開放態度。

中方呼籲透過對話解決爭端

據報導，習近平在會議中明言，希望德國能協助推動中國與歐盟就電動車關稅爭議達成解決方案。習近平強調，中國希望能夠儘快透過對話和協商解決爭端，德國則表示將「積極努力」促成此事的解決，彰顯了中國對貿易爭端迅速解決的迫切需求。

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歐盟懲罰性關稅加劇貿易壓力

此次貿易爭端的根源在於歐盟對中國電動車徵收的高達38%的懲罰性關稅。歐盟此舉源於一項調查結果，認為中國的電動車企業獲得了不公平的政府補貼，使市場競爭變得不平衡，而中國則將此舉，視為對其汽車產業國際化擴張的重大障礙。

G20高峰會提供平台助力尋求妥協

此次會議的時機尤為巧妙，G20峰會為雙方提供了一個中立的、多邊討論平台，讓習近平與蕭茲能在無需立即進行雙邊談判的情況下，探索可能的妥協方案。這一外交接觸也突顯了中國在全球貿易中日益增強的影響力。

電動車關稅反映中歐更大經濟緊張

這場電動車關稅爭議，是中歐之間更大範圍經濟與政治張力的縮影。隨著中國如BYD與蔚來等電動車企業的國際擴張，對傳統歐洲與美國汽車製造商構成了挑戰，歐盟的高關稅政策不僅影響中國電動車的出口，還可能對全球電動車市場的競爭格局產生深遠影響。

德國在兩大經濟體之間的外交平衡

而對於擁有強大汽車製造業的德國來說，此次貿易爭端代表了外交上的微妙平衡。德國必須在維護與中國的經濟合作、持續，與歐洲夥伴的良好關係之間，找到平衡點，特別是考慮到德國汽車巨頭如大眾汽車與BMW的利益。

未來談判：全球電動車市場的潛在變革

此次爭端的解決將對全球電動車市場產生深遠影響。歐盟與中國之間的貿易談判可能成為未來類似國際貿易爭端處理模式的先例，國際貿易觀察者、汽車業界高層及外交圈都正密切關注蕭茲的反應與調解努力。

參考資料：wio news

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