電能氫能不夠看 Tesla去有風的地方

編譯／Cynthia

Tesla（特斯拉）一直致力於創新和推動可持續能源，並持續影響全球汽車產業。過去Tesla在電動車領域的突破，讓它成為市場的領頭羊，也開始發展氫能車，對改變消費者的駕駛方式與減少碳排放作出貢獻。如今Tesla再度迎接新挑戰，透過風能驅動車輛，推出一款無燃料引擎的車型，開創再生能源的新未來。這突破性創新，不僅顛覆傳統汽車動力系統，也為未來交通工具的發展提供更多永續選擇，展現Tesla在永續科技上的持續努力。

Tesla T1創新挑戰

Tesla T1是由巴塞隆納歐洲設計學院的五名學生，在2017年米其林設計挑戰賽中提出的創新概念車。這款車的設計靈感源自對賽車技術的挑戰，特別是為了挑戰著名的Le Mans 24小時耐力賽。T1的目標是用風能驅動賽車，並帶來全新的賽車設計。它不僅顛覆傳統的引擎動力系統，也對傳統車輛提出有力的挑戰。T1的設計結合高效的風能系統，並將這項技術應用於賽車競賽中，展示出其突破性的潛力和技術。

更多新聞：Toyota氫燃料車vs. Tesla電動車 環保交通2大對決

風能系統與創新技術

Tesla T1的最大創新在於其風能驅動系統，配備了四顆3D列印的氣凝膠渦輪（Aerogel Turbine），這些渦輪安裝於車輪內，能捕捉風力來驅動車輛。氣凝膠是一種超輕的材料，使得渦輪設計更加高效且輕便。這些渦輪將風能導引至車尾的第五顆大型渦輪，進一步增強動力與加速。T1也擁有其他創新技術，例如動態軸系統（Dynamic Axis System）能提升車輛的靈活性，讓它在賽道上應對急轉彎更為得心應手。可調節排水橡膠能有效防止水分積聚，進而增強車輛的行駛穩定性，這些技術不僅提升性能，也為未來永續能源汽車提供可能的解決方案。

輕量化與強大動力

Tesla T1的設計以輕量化為主，車重僅約1,980磅（約0.99噸），卻擁有驚人的動力。儘管車身輕巧，T1配備1,000千瓦的輸出功率和1,770磅英尺的扭力，預計最高時速約410.2公里，為它提供足夠的動力，應對高速賽道的挑戰。T1的設計還讓車輛的前後軸可以獨立轉向，縮短軸距，提升在賽道彎道中的靈活性。這項技術使得T1在面對急轉彎時能更自如應對，並展現出卓越的競賽表現。

T1引領賽車未來

設計團隊對T1的未來充滿信心，並希望它能成為Le Mans賽事的強大競爭者。團隊成員Miguel Angel Bahri表示，T1不僅是賽車技術的創新，也挑戰傳統引擎賽車。他們的目標是將T1推向未來的Le Mans賽事，並展示風能作為永續能源在高效能賽車中的可行性。若T1成功，它將不僅改變賽車世界，也可能成為全球汽車產業的新標竿。隨著更多像T1這樣的創新技術出現，未來賽車與汽車將更加依賴再生能源，朝向更環保、高效的發展方向邁進。

資料來源：Riazor.org

※探索職場，透視薪資行情，請參考【科技類-職缺百科】幫助你找到最適合的舞台！

瀏覽 4,209 次