不讓特斯拉專美於前！2022自動車大廠前10名
近年來，由於雷達技術和微處理器容量大幅提升，自動駕駛已經從科幻小說跳脫出來，成為一種可能的現實，一些公司也成為開發並加以創新自駕車功能的先驅，特斯拉尤為生產電動車和自駕車其中的領頭羊，寫下許多創新紀錄，並將自身定位為、只有未來的特斯拉才能做為對手匹敵。不過特斯拉的競爭對手正為旗下的自駕車添加新功能，為目標顧客提供最好服務，當然這也讓自家車領域出現更具爆炸性、意想不到的創新。
通用汽車(General Motor)
通用汽車做為美國最悠久汽車生產商之ㄧ，是特斯拉主要競爭對手之一，為了成為自駕車領域領導者，通用已取得長足的進展，並和幾家科技公司合作，目標是引入自駕車，推動更安全、雍塞更少的交通。
現代(起亞)汽車(Hyundai//Kia)
現代集團是起亞汽車母公司，每一輛現代新車推出後，起亞也會跟進推出新款，儘管對起亞未來自動車計畫知之甚少，但公司計畫2026年採用11輛電動車，而現代和起亞車型都配備先進功能，足以成為特斯拉強敵。
福斯汽車(Volkswagen)
福斯開發電動車快十年，旗下的ID.3和ID.4掀背電動車在歐美市場推出相當長時間，也正擴大在美國業務，透過電力公司Electrify America大力投資充電站建設，更推出特斯拉所沒有的經典電動小巴升級版，掀起轟動。
福特汽車(Ford)
福特汽車近期宣布拓展電動車和自駕車業務範圍，並與韓國能源公司合作，在田納西州和肯塔基州建造車廠。
賓士汽車(Benz)
賓士已經生產出更安全且快速的EQS電動車，與特斯拉Model S相似，續航里程可達350英里(約560公里)。公司甚至自詡為智慧汽車的未來，致力推出能辨識駕駛與乘客情緒，甚至主動預測駕駛步驟的車款
Rivian
Rivian致力於開發電動探險車，與特斯拉的Cybertruck 相比，Rivian皮卡續航里程更遠，拖曳能力更好。兩家公司在充電站領域上也有激烈競爭。
Waymo
Google的姐妹公司Waymo的平台獲選為未來第4級自駕車(高度自動)動力來源，公司團隊目前還在開發第五代自駕車軟體堆疊(stack)，配備新型且成本效益高的感測器，公司還計畫擴大在亞利桑那州的全自動共乘服務試點。
保時捷(Porche)
保時捷承諾推出維持駕駛與乘客頂級駕駛體驗的電動車。
Argo AI(獲福特與福斯投資)
Argo AI致力打造值得信賴的自駕技術，推動安全可靠的交通，公司也獲得主要自駕車生產商投資。
本田汽車(Honda)
本田汽車很久以前就製造旗下電動車原型，計劃2030年前開發更多相關技術。（譯者：Elisa）
原文出處：https://www.analyticsinsight.net/top-10-autonomous-vehicle-companies-competing-with-tesla-in-2022/
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