特斯拉自駕系統可信?車主指控險撞火車

記者/劉閔

稍早有特斯拉車主抱怨指出,FSD 恐有缺陷導致車輛直接駛向正在通行的火車時並沒有減速。(圖片翻攝自 teslamotorsclub)

月初時馬斯克(Elon Musk)曾在自己的社群平台 X(前稱 Twitter)上宣布,特斯拉(Tesla)將於今年 8 月 8 日推出無人駕駛計程車 Robotaxi,顯現他對自家的「全自動輔助駕駛」(FSD)相當有信心。然而FSD 技術真的已經成熟到足以實現 Tesla Robotaxi 的程度嗎?稍早就有國外網友發文抱怨指出,自己開啟 FSD 功能時車輛竟不止一次直接衝向正在通過的火車,讓劫後餘生的他直言FSD 一點也不可靠。

FSD 缺陷差點釀成災難

根據外媒報導,日前有位特斯拉車主在其論壇中發文表示,自己在開啟 FSD 功能時車輛竟出現 2 次直接駛向正在通行的火車(passing train)。為了證實自己所言不假,他補充指出最近一次事故發生在 2024 年 5 月 8 日,並且還有當時的行車記錄器佐證。不過由於論壇無法上傳影片,但從他分享在 Threads 上的事故影片可以清楚看到,車輛駛向正在通行的火車時並未減速,最後是他介入並轉向方向盤後才得以躲過這場災難。

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過往案例皆車主負全責

雖然整起事件在車主的及時介入並閃避而沒有釀成災難,不過該文章下方仍有不少網友留言表示:「在啟動 FSD 功能時你仍是駕駛者,因此須負全部責任」。有網友分析指出,過去有關特斯拉 Autopilot 的訴訟案件中,陪審團總是偏向特斯拉,並認為大多是駕駛員注意力不集中,而非設計缺陷導致的事故。因此在使用 Autopilot 發生事故的車主大多被判刑,反觀特斯拉卻都可以全身而退。

對此有不少人擔心,像 FSD 出現這樣的缺陷一旦發生在 Tesla Robotaxi 上,事故的咎責該如何推算?是算在乘客身上還是車輛本身?也因外界開始出現質疑聲浪,並認為在自動駕駛功能尚未完善之前就宣布該項計畫,是否過於倉促了?

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