異想天開？馬斯克欲將特斯拉打造成AWS雲端服務
編譯／于文浩
馬斯克在特斯拉最近的財報電話會議上提出了類似於「特斯拉的亞馬遜網路服務（AWS）」的概念，引發討論。 馬斯克將自家汽車網路與亞馬遜的雲端服務進行了類比，提出利用數百萬輛閒置特斯拉汽車未使用的運算能力，運行人工智慧（AI）模型的想法。
汽車成為計算節點
據報導，馬斯克設想了一種場景，讓全球 1 億輛特斯拉車隊，在不行駛時，透過約 100 吉瓦的計算能力，作為推理計算的分佈式節點。馬斯克表示，「當汽車不動時，就有可能實際運行分散式推理。」不過，馬斯克並沒有對此做出進一步的解釋，包括是否會對利用用戶的汽車付費等。
計畫的重大障礙
馬斯克提議的可行性和實用性仍有待檢驗。雖然理論上可以將大型計算任務分配給眾多小節點，但在車輛（尤其是電動車）上實施此類系統時，仍有一些重大障礙。軟體公司Perceptive Automata 前技術長 Sam Anthony表示，有兩個主要問題導致汽車（尤其是電動車）無法成為分散式運算專案的完美節點，首先是額外的電費問題，因為這將依靠汽車的電池或是將汽車插著電，其次是連接性和速度的問題。
實用性受質疑
雖然馬斯克的想法看起來很有趣，但專家警告說，細節決定成敗，對其可行性進行實驗確認非常重要，而地理上分散的節點之間的可擴展性和協調性，也帶來了額外的障礙。電機與電腦工程教授 Phil Koopman就強調說，將此類系統擴展至馬斯克提出的水平非常複雜，也質疑其與傳統資料中心相比的實用性。
在一定條件下是可行的
不過，Koopman也承認，只要車輛在計算時插入電源、避免耗盡電池，該專案就可以發揮作用，同時，良好的 Wi-Fi 也是必要的，因此特斯拉車主可能需要將車輛停在家中，分散式網路才能正常運作。即便如此，在發展專案以使其可用於AI運算時，仍可能會發生問題。
參考資料：The Verge
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