你的充電方式可能錯了！這樣做才能最大化電動車充電效率
編譯／于文浩
一項新的研究表明，許多電動車駕駛在為電動車充電時，因為仍保有駕駛汽油車的習慣，進而導致浪費時間、造成不便，和對續航里程感到焦慮，建議調整習慣才能改善電量焦慮。
和汽油車不同
根據瑞典大學的一項研究，電動車新手駕駛甚至是擁有數月經驗的駕駛，都會和駕駛汽油車時一樣「監控儀表板」，並只在電池電量低時，才進入充電站充電，就像加油一樣，然而少數經驗豐富的電動車駕駛員，則是已經養成一種由「事件觸發」的良好充電習慣，並會在特定地點，為電動車充電，如在一天結束時回家或到達工作地點。
事件觸發更有效率
該研究強調，對於電動車來說，傳統「監控儀表板」方式效率極低，並指出和汽油車不同，為電動車充電需要不同的策略，根據生活習慣為電動車充電才是好方法。雖然在加油站加油只需幾分鐘，但使用 1級或 2 級充電器為電動車充電，則可能需要幾個小時，讓很多駕駛常常因為電量耗盡而感到困擾。
隨時充電
相較之下，具有「事件觸發」心理的使用者，則是透過「事件」來決定何時該為汽車充電，即使不需要，駕駛也可能會為汽車插上電源，而不會因為每天都要做出決定，感到困擾。這些駕駛就表示，他們的里程焦慮、不便或充電等待時間極小，並強調將充電融入日常生活的實用和便利性，因為「其他時候就不必考慮這個問題了」。
參考資料：electrek
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